Boğaz Çift Yönlü Kapatıldı! Dev Gemi Geçiyor

Denizlerin Yüzen Devi İstanbul Boğazı’nda

İstanbul Boğazı, dünya denizcilik tarihinin en görkemli geçişlerinden birine sahne oldu. Libya’nın Bouri Limanı’ndan hareket eden ve Romanya’nın Köstence Limanı’na doğru yol alan Bahamalar bayraklı dev vinç gemisi “SAIPEM 7000”, sabahın ilk saatlerinde boğaza giriş yaptı. Bu devasa deniz aracının güvenli geçişini sağlamak amacıyla İstanbul Boğazı çift yönlü olarak transit gemi geçişlerine tamamen kapatıldı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, devasa yapıyı korumak ve olası bir kazayı önlemek amacıyla çok sayıda römorkör ile geçişe eşlik etti.

Devasa Boyutlar ve Mühendislik Harikası

Dünyanın en büyük üçüncü vinç gemisi unvanına sahip olan SAIPEM 7000, sıradan bir gemi değil. Tam 198 metre uzunluğunda ve 135 metre yüksekliğindeki bu devasa platform, 117 bin 812 groston ağırlığıyla deniz üzerinde yüzen devasa bir ada görüntüsü sunuyor. İkiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 bin tona kadar yük kaldırabilen bu teknoloji harikası, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme yeteneğine sahip. Karadeniz ve Akdeniz’deki stratejik enerji hatlarının inşasında kritik rol oynayan gemi, büyüklüğüyle görenleri şaşkına çevirdi.

Boğaz Trafiği Neden Tamamen Durduruldu?

Bu büyüklükteki bir deniz aracının İstanbul Boğazı gibi keskin virajları ve güçlü akıntıları olan dar bir su yolundan geçmesi, çok ciddi güvenlik önlemlerini beraberinde getiriyor. Trafiğin durdurulması, yalnızca bu dev yapının manevra kabiliyetinin kısıtlı olmasından değil, aynı zamanda boğazdaki diğer yerel trafik unsurlarının, şehir hatları vapurlarının ve balıkçı teknelerinin güvenliğini tehlikeye atmamak için zorunlu bir tedbir olarak uygulandı. Boğazın akıntı haritası ve rüzgar hızı anlık olarak analiz edilerek geminin rotası milimetrik hesaplarla belirlendi.

Turizm ve Kent Altyapısında Vizyon Sorunu

Bir turizm ve kent yazarı olarak, İstanbul Boğazı’ndaki bu devasa mühendislik gövde gösterisini izlerken zihnim doğrudan Kapadokya’nın, Nevşehir’in kronikleşen sorunlarına gidiyor. Ülkenin bir ucunda milyar dolarlık devasa yapılar denizleri aşarken, diğer ucunda her yıl milyonlarca yabancı turist ağırlayan dünya mirası Kapadokya bölgesinde hala en temel yol, otopark ve altyapı eksikliklerinin tartışılıyor olması büyük bir tezat oluşturuyor. Küresel ölçekte bu kadar büyük operasyonları başarıyla yönetebilen bir vizyonun, göz bebeğimiz olan turizm merkezlerimizin altyapı çıkmazına da acilen el atması gerekiyor.

Kaynak: Hürriyet