Hülya Çetin
Hayaller Sıfır Kilometre, Gerçekler Sanayi Köşesi
Ankara’da yaşayan Serdar Vural’ın hikayesi, binlerce lirasını biriktirip teknolojiye güvenenlerin başına gelebilecek en büyük kabusu gözler önüne seriyor. 2024 yılının sonunda büyük bir heyecanla sıfır kilometre elektrikli aracını teslim alan Vural, direksiyon başına geçtikten sadece 10 kilometre sonra panelde yanan arıza lambasıyla sarsıldı. ‘Elektrik Devre Sistemi; Tamir Gerekiyor’ uyarısı veren araç, aslında uzun sürecek bir hukuk mücadelesinin de ilk sinyalini vermiş oldu.
Yetkili servisin ‘Kullanınca geçer’ telkinlerine rağmen arızanın tekrarlaması üzerine araç 18 Mart 2025’te servise çekildi. İşte o günden sonra ne araç sahibine geri döndü ne de kronikleşen sorun çözülebildi. Tam 319 gündür onarımda bekleyen araç, yasal sınırları çoktan aşmış durumda. Tüketici hakları mevzuatına göre bir ürünün yasal onarım süresi 45 iş günüdür. Bu sürenin aşılması, doğrudan tüketicinin seçimlik haklarını kullanması için yeterli bir sebep oluşturuyor ancak firmaların direnci vatandaşın belini bükmeye devam ediyor.
Hukuk Mücadelesi ve ‘Ayıplı Mal’ Tartışması
Serdar Vural, önce noter aracılığıyla ihtar çekerek aracının yenisiyle değiştirilmesini istedi ancak olumlu bir yanıt alamadı. Son çare olarak Ankara 1. Tüketici Mahkemesi’nin kapısını çalan mağdur vatandaş, hem aracın yenisiyle değişimini hem de bu süreçte yaşadığı maddi kayıpların tazmin edilmesini talep ediyor. Mahkeme, dosya kapsamında servis kayıtlarını ve sigorta geçmişini inceleme altına alırken, ilk duruşma tarihi olarak 24 Haziran 2026 belirlendi.
Davanın avukatı İbrahim Yılmaz, sürecin ne kadar adaletsiz işlediğini şu sözlerle vurguluyor: ‘Müvekkilime elektrikli aracının yerine ikame olarak eski model benzinli bir araç verildi. Bu durum hem çevre duyarlılığına ters hem de yüksek yakıt maliyeti nedeniyle müvekkilimin cebine doğrudan bir saldırı niteliğinde. Üstelik bir süre sonra bu ikame araç da geri istendi ve tamir edilemeyen araç için günlük 1000 TL otopark bedeli talep edildi.’ Bu durum, küçük esnafın ve orta gelirli vatandaşın otomobil sahibi olma hayalini nasıl bir borç batağına sürüklediğinin kanıtı gibi.
Yeni Araç Alacaklara Altın Değerinde Tavsiyeler
Sokak ekonomisinin nabzını tutan uzmanlar, son dönemde özellikle elektrikli araçlarda yaşanan bu tür ‘çocukluk hastalıklarının’ arttığına dikkat çekiyor. Bir araç satın almadan önce markanın satış sonrası hizmet kalitesini, parça tedarik hızını ve daha önceki kullanıcı şikayetlerini incelemek hayati önem taşıyor. Özellikle Türkiye pazarında yeni olan markalarda servis ağı yetersizliği, tüketicileri aylar süren mağduriyetlerle baş başa bırakabiliyor.
Tüketicilerin, benzer bir durumla karşılaştıklarında mutlaka noter üzerinden ihtarname çekmeleri ve 45 iş günlük süreyi titizlikle takip etmeleri gerekiyor. Aksi takdirde, hem cebinizdeki paradan hem de altınızdaki araçtan olmanız işten bile değil. Mahkemeden çıkacak karar, Türkiye’deki binlerce elektrikli araç kullanıcısı ve yeni nesil teknolojiye yatırım yapan vatandaşlar için de emsal niteliği taşıyacak.
