Eskişehir Trafiği Vatandaşın Zamanını Çalıyor
Eskişehir’in vitrinine dışarıdan baktığınızda pırıl pırıl bir şehir görürsünüz ancak direksiyon başına geçtiğinizde ya da cebinizde nakit para olmadan tramvaya binmeye çalıştığınızda gerçeklerle acı bir şekilde yüzleşirsiniz. AK Parti Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi Ahmet Sivri’nin gündeme getirdiği ulaşım ve ödeme krizi, aslında sadece bir yerel siyaset tartışması değil; vatandaşın cebinden çalınan zamanın ve sabrın ekonomik faturasıdır. Şehrin kronikleşen trafik sorunu, artık bir ulaşım meselesi olmaktan çıkıp her gün binlerce insanın işine geç kalmasına, yakıt israfına ve stres katsayısının artmasına neden olan devasa bir yüke dönüşmüş durumda.
Dijital Çağda Nakit Dayatması: Eskart Çilesi
Gelelim asıl komediye; 2026 yılındayız, her şeyin dijitalleştiği, ekmeği bile telefonla ödediğimiz bir devirde Eskişehir’de toplu taşıma kullanmak istiyorsanız cebinizde ‘kağıt para’ olmak zorunda. Ahmet Sivri’nin haklı isyanıyla su yüzüne çıkan bu durum, belediyenin teknoloji trenini kaçırdığının en somut kanıtı. Eskart yükleme noktalarında kredi kartı ya da banka kartı geçmemesi, vatandaşa ‘hizmet’ değil resmen ‘engel’ çıkarmaktır. Yanında nakit taşımayan bir gencin, bir emeklinin ya da bir turistin tramvaya binememesi, modern şehircilik anlayışıyla nasıl bağdaşır? Belediyenin bu ‘sadece nakit’ inadı, kayıt dışı ekonomiyle mücadele edilen bir dönemde hem çağ dışı kalıyor hem de vatandaşı mağdur ediyor.
Ulaşımdaki Gizli Vergi: Zaman ve Yakıt İsrafı
Trafik dediğimiz şey sadece yolda beklemek değildir. Her dur-kalk, boşa yanan yakıt demektir. Her sıkışıklık, bir çalışanın verimliliğinin düşmesi, bir esnafın malını teslim edememesi demektir. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin trafik sorununu yüzeysel dokunuşlarla geçiştirmesi, bu ekonomik faturayı sessizce vatandaşın omuzlarına yüklüyor. Kalıcı çözümler üretilmedikçe, toplu taşıma cazip hale getirilmedikçe Eskişehir yollarında kaybedilen her dakika, şehrin ekonomisinden eksilen bir değer olarak kayıtlara geçiyor. Vatandaş toplu taşımaya teşvik edilmek isteniyorsa, önce o ulaşımın ödeme sistemi 21. yüzyıla uygun hale getirilmelidir.
Belediyeye Modernizasyon Çağrısı
Ahmet Sivri’nin de altını çizdiği üzere, belediyenin bu aksaklıklardan haberdar olup olmadığı büyük bir merak konusu. Eğer haberleri varsa ve hala bir adım atılmıyorsa bu daha büyük bir sorun; eğer haberleri yoksa bu yönetimsel bir zafiyettir. Vatandaşın hayatını kolaylaştırmak için var olan bir kurumun, en temel hizmet olan ulaşımda ‘ödeme engeli’ çıkarması kabul edilemez. Eskişehir halkı, elinde kartıyla turnikede kalmak değil, dünyanın her yerinde olduğu gibi temassız ödeme kolaylığıyla yolculuk yapmak istiyor. Yetkililerin bu ‘nakit prangasından’ şehri bir an önce kurtarması ve ulaşımı modern standartlara taşıması artık bir lütuf değil, zorunluluktur.
