Büşra Tekin
Mayıs Ayında Ürün Gruplarına Göre İhracat Verileri
Türkiye’nin ekonomik lokomotifi olan otomotiv sektörü, 2026 yılının ilk beş ayına dair performans verilerini kamuoyuyla paylaştı. Uludağ Otomotiv İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, otomotiv endüstrisi Türkiye’nin toplam ihracatındaki liderliğini yüzde 16,8’lik dev payla sürdürmeye devam ediyor. Yılın ocak ve mayıs aylarını kapsayan beş aylık dönemde toplam dış satım rakamı yüzde 2,6 oranında bir artış yakalayarak 17 milyar dolar seviyesine kadar tırmandı.
Mayıs ayı özelinde bakıldığında, sektörün en büyük kalemi olan tedarik endüstrisinde yüzde 14 oranında bir daralma yaşandığı görülüyor. Bu gruptaki toplam ihracat 1 milyar 215 milyon dolar seviyesinde kaldı. Diğer önemli kategorilerden olan binek otomobil grubunda yüzde 23, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda ise yüzde 27 oranında bir düşüş gerçekleşti. Otobüs, minibüs ve midibüs ihracatında yüzde 2,5’lik sınırlı bir gerileme gözlemlenirken, sektörün mayıs ayı karnesinde en dikkat çekici yükseliş yüzde 13 artışla çekici grubunda yaşandı.
Ülke bazlı ihracat sıralamasında Almanya, 526 milyon dolarlık hacimle geleneksel liderliğini korudu. İkinci sırada yer alan Fransa ise 452 milyon dolarlık rakamla dikkat çekici bir büyüme kaydetti. Avrupa Birliği ülkeleri, Türk otomotiv sektörünün toplam ihracatından aldığı yüzde 75’lik pay ile en önemli pazar olma özelliğini korumaya devam ediyor. Ancak mayıs ayında genel AB grubuna yapılan toplam satışlarda yüzde 13’lük bir gerileme kaydedildi. Diğer Avrupa ülkelerinde yüzde 42, Orta Doğu pazarında ise yüzde 26 oranında kayıplar yaşandı.
OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, mayıs ayındaki verileri değerlendirirken iş günü sayısındaki azalmaya dikkat çekti. Geçen yılın aynı dönemine göre çalışma günlerinin daha az olmasının rakamlara negatif yansıdığını belirten Yazıcı, stratejik pazarlardaki büyümeye vurgu yaptı. Fransa’daki yüzde 18’lik artışın yanı sıra ABD ve Norveç gibi kritik pazarlarda ürün bazlı yüksek artışların yaşanması, sektörün pazar çeşitlendirme stratejisinin başarısını ortaya koyuyor.
Sektör temsilcileri, yılın geri kalanında Avrupa pazarındaki toparlanmayı yakından takip ediyor. Özellikle teknolojik dönüşümün getirdiği avantajlarla birlikte Türkiye’nin ihracat gücünü koruması hedefleniyor. Küresel otomotiv pazarındaki dalgalanmalar ve lojistik maliyetlerdeki değişimler, ihracatçıların önümüzdeki dönemde en çok dikkat edeceği başlıklar arasında yer alacak. Türkiye otomotiv endüstrisi, katma değerli üretim kapasitesiyle küresel rekabetteki yerini sağlamlaştırmaya yönelik adımlarını sıklaştırıyor.
Kaynak: Ekonomim Tv
