Mehmet Ertürkler
Felaketin Anatomisi: 3000 Litre Suya Derme Çatma Çözüm
Karaman’da bugünlerde herkesin konuştuğu o korkunç görüntüler aslında buzdağının görünen kısmı. Altyapı projelerinde “aman bir şey olmaz” mantığının nasıl bir felakete davetiye çıkardığını Karaman’da acı bir şekilde tecrübe ettik. Saniyede 3 ton suyun gücünü hafife alan geçici çözümler, sadece bir kanalı değil, koca bir demir yolu hattını ve çiftçinin aylardır beklediği sulama sezonunu yerle bir etti. Olayın perde arkasına baktığımızda ise karşımıza çıkan tablo tam bir mühendislik ve denetim faciası.
Bölge halkından ve sahadaki kaynaklarımdan gelen bilgilere göre, demir yolu hattının geçiş güzergahında yapılan çalışmalar sırasında mevcut sulama kanalları zarar görmüş. Müteahhit firma, sulama sezonunu kaçırmamak adına ‘hızlı’ bir çözüm yoluna giderek geçici bir tahliye kanalı inşa etmiş. Ancak saniyede 3 metreküp, yani tam 3000 litre suyun akacağı bir sistemin, bu kadar dayanıksız bir yapıyla ikame edilmeye çalışılması bardağı taşıran son damla oldu. Su basıncına dayanamayan kanal patlayınca, çevresindeki her şeyi yutarak ilerledi ve demir yolu hattının altında devasa çökmeler oluşturdu.
Çiftçinin Umudu ve Devletin Kasası Tehlikede
Bu olay sadece fiziksel bir yıkım değil, aynı zamanda ciddi bir ekonomik darbe anlamına geliyor. Sulama sezonunun tam ortasında suyun kesilmesi demek, Karamanlı çiftçinin hasat döneminde hüsrana uğraması demek. Tarlasını sulayamayan vatandaş, sadece kendi emeğini değil, Türkiye’nin gıda zincirindeki bir halkayı da kaybediyor. Üstelik bu derme çatma yapının yıkılmasıyla oluşan hasarın onarımı, yine kamu kaynaklarından karşılanacak. Vatandaşın sorduğu o can alıcı soru ise hâlâ yanıtsız: Bu kadar büyük bir debiye sahip su akışı için neden profesyonel bir altyapı planlaması yapılmadı?
Denetim Zafiyeti mi İhmal mi?
Olay yerinden paylaşılan görüntülerde vatandaşların haklı isyanı yankılanıyor. “Bu kadar büyük suyu taşıyacak kanal böyle yapılmaz” diyen bir köylünün uyarısı aslında teknik bir gerçeği yüzümüze çarpıyor. Altyapı projeleri sadece kağıt üzerinde bitmemeli; sahadaki her aşamanın sıkı bir şekilde denetlenmesi gerekiyor. Eğer bir demir yolu hattı, hemen yanındaki basit bir su kanalı patlamasıyla çöküyorsa, orada çok daha derin bir güvenlik açığı var demektir.
Şimdi gözler ilgili kurumlara çevrilmiş durumda. Bu proje hangi kriterlere göre onaylandı? Geçici kanalı inşa eden firmanın teknik yeterliliği sorgulandı mı? Yaşanan bu olay, sadece Karaman için değil, tüm Türkiye’deki altyapı projeleri için bir uyarı fişeği niteliğinde. Vatandaşın cebinden çıkan parayla yapılan bu yatırımların, mühendislik hatası denilip geçilemeyecek kadar kıymetli olduğunu hatırlatmakta fayda var. Yetkililerin acilen hasar tespitini tamamlaması ve sorumlular hakkında gerekli adımları atması bekleniyor. Aksi takdirde, derme çatma çözümler daha çok can yakmaya devam edecek.
