KAAN Projesinde Seri Üretim ve Motor Süreci
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda yaptığı açıklamada, milli muharip uçak KAAN’ın seri üretimine yönelik önemli detayları paylaştı. Prototip aşaması için 10 adet F110 motorunun hazır olduğunu belirten Demiroğlu, seri üretim süreci için 80 adet motor tedarik edileceğini ve ihracat lisansının alındığını ifade etti. Demiroğlu, 2028 yılı teslimat takviminin korunduğunu vurgularken, yıl sonuna kadar iki KAAN prototipinin gökyüzüyle buluşmasının hedeflendiğini açıkladı.
T70 Helikopteri Yeniden Başlıyor
CAATSA kısıtlamaları nedeniyle aksayan T70 Genel Maksat Helikopteri Programı’nın yeniden başlatıldığını duyuran Demiroğlu, Sikorsky ile 39 adetlik ilave paket üzerinde anlaşmaya varıldığını belirtti. Türk makamları ve ABD yönetimi arasındaki görüşmelerin ardından ihracat lisans sorununun çözüldüğü ve üretimin yaklaşık 18 ay içerisinde başlayacağı kaydedildi.
HÜRJET ve ANKA-3’te Yeni Konfigürasyonlar
HÜRJET programında toplam 500 uçuş saatine ulaşıldığını aktaran Demiroğlu, bu yıl içerisinde hafif taarruz ve deniz versiyonu dahil dört yeni prototipin daha sahaya ineceğini söyledi. ANKA-3 projesinde ise nihai konfigürasyon çalışmalarının tamamlandığını ve düşük görünürlük özelliklerinin geliştirilmiş yeni prototiplerin gelecek yılın başında görücüye çıkacağını belirtti.
Savunma Sanayiinde Yerli Vizyon
Türkiye’nin 2040 yılına kadar ağır sınıf helikopter ihtiyacının karşılanması hedefiyle T925 projesine odaklandıklarını vurgulayan Demiroğlu, HÜRKUŞ-2 uçaklarının teslimatına başlandığını da ekledi. TUSAŞ’ın sivil havacılık pazarında da payını artırmak için küresel üreticilerle görüşmelerini sürdürdüğü ifade edildi.
Kaynak: Savunmasanayist
