Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda bir araya gelen Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Genel Müdür Ahmet Olmuştur, şirketin 2033 yılına kadar 813 uçaklık devasa bir filoya ulaşma hedefini ve milyarlarca dolarlık motor ihalesinin detaylarını duyurdu.
İkinci çeyrek mali sonuçlarını 5 Ağustos’ta açıklamaya hazırlanan küresel havayolu devi, C307 numaralı şale alanında küresel havacılık sektörü temsilcileriyle stratejik görüşmeler gerçekleştirdi. Bu kapsamda havacılık eğitim teknolojilerinde dünya lideri Canadian Aviation Electronics ile önemli bir simülatör tedarik sözleşmesi imzalandı.
Milyarlarca Dolarlık Dev Motor İhalesi Yolda
THY’nin Airbus ve Boeing uçak siparişlerine yönelik motor seçim süreçleri fuarın en kritik gündem maddesi oldu. Murat Şeker, yaklaşık 800 adet uçak motorunun satın alınmasını kapsayan ve piyasa değeri 2,5 ila 3 milyar dolar arasında değişen devasa bir ihale üzerinde çalıştıklarını belirtti. Boeing dar gövde siparişlerinin motor seçimi netleştiğinde tamamlanacağını ifade eden Şeker, üreticilerin teslimatları ertelemesinden doğan maliyetleri telafi edecek iyileştirme görüşmelerinin sürdüğünü ekledi.
CEO Ahmet Olmuştur ise Boeing 737 uçakları için CFM firması ile, Airbus A321neo modelleri için ise Pratt & Whitney ve CFM alternatifleri üzerinden pazarlıkların devam ettiğini açıkladı. Airbus A350 uçakları için ise Rolls-Royce ortaklığıyla kurulan motor merkezinin Ocak 2028’de faaliyete geçeceği bildirildi.
Ortadoğu Krizinin Yönetimi Ve Yakıt Maliyetleri
Bölgedeki çatışmaların uçuş ağlarına etkisini değerlendiren Murat Şeker, Ortadoğu rotalarının toplam kapasitenin yüzde 6’sını oluşturduğunu hatırlattı. Çatışmalardan etkilenen 26 destinasyondan 21’inin kapatıldığını, ancak sürecin esnek planlamayla yönetilerek kesintinin yüzde 20’ye kadar düşürüldüğünü belirtti. Ahmet Olmuştur da güvenlik gerekçesiyle Kuveyt, Erbil, Süleymaniye, Dammam ve Bahreyn uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu, diğer hatlarda ise operasyonların sürdüğünü kaydetti.
Jeopolitik risklerin maliyetler üzerindeki baskısına değinen Şeker, Brent petroldeki her 10 dolarlık artışın kuruma aylık 100 milyon dolar ek yük getirdiğini paylaştı. Yıl sonu projeksiyonlarına göre yakıt giderlerinin 8,5 milyar dolara ulaşması ve bütçelenen tutarın 2 ila 2,5 milyar dolar üzerine çıkması öngörülüyor. Buna rağmen yolcu ve kargo birim gelirlerindeki artış sayesinde kârlılığın korunduğu vurgulandı.
Kaynak: Hürriyet
