Osman Pınarbaşı
Küresel ticaretin rotasının yeniden çizildiği, lojistik maliyetlerin ve sürdürülebilirliğin her zamankinden daha kritik hale geldiği bir dönemde, endüstriyel lastik devinden Türkiye’nin stratejik önemine vurgu yapan dev bir hamle geldi. Prometeon Tyre Group, dünya çapındaki üretim ağının merkezine Türkiye’yi yerleştirerek, hem ekonomik bağımsızlık hem de teknolojik inovasyon anlamında yeni bir sayfa açtı. Küresel krizlerin gölgesinde büyümeyi sürdüren şirket, Kocaeli’deki tesisini küresel üretim üssü ilan etti.
Kocaeli: Küresel Üretimin ve Mühendisliğin Yeni Merkezi
Lansman öncesi vizyoner açıklamalarda bulunan Prometeon Tyre Group CEO’su Roberto Righi, grubun dünya genelindeki 5 milyon adetlik satış hacminin arkasındaki en büyük gücün Türkiye olduğunu ifade etti. Brezilya, Mısır ve İtalya ile kurulan global üretim dörtgeninde Kocaeli fabrikasının en büyük üretim tesisi olma unvanını koruduğunu belirten Righi, grubun dünya çapındaki 8 bin çalışanının dörtte birinin Türkiye’de istihdam edildiğine dikkat çekti. Righi, “Türkiye’ye güveniyoruz ve bu güvenimizi son 7 yılda yaklaşık 200 milyon Euro yatırım yaparak taçlandırdık” sözleriyle, ülkenin yabancı yatırımcı gözündeki sarsılmaz yerini bir kez daha teyit etti.
Şirketin Türkiye Ar-Ge merkezi, sadece yerel pazara değil, tüm dünyaya teknoloji ihraç eden bir beyin takımı haline gelmiş durumda. Prometeon Türkiye, AFME, Rusya, CIS Bölge CEO’su Gökçe Şenocak, markanın geçirdiği kabuk değişimini “teknolojik bağımsızlık ilanı” olarak nitelendiriyor. Şenocak, 2020 yılından bu yana Türkiye’de kamyon lastikleri pazarında kesintisiz pazar lideri olduklarını vurgulayarak, mühendislik birikiminin artık doğrudan “Prometeon” markasıyla yollara çıktığını müjdeledi. Prometeon 02 serisi ile yeni bir çağın kapılarını aralayan şirket, global bir üretici olma yolunda Ar-Ge merkezinin öncü rolünü ön plana çıkarıyor.
Lojistikte Verimlilik Dönemi: Yılda 10 Milyon TL Tasarruf
Lojistik sektörünün en büyük gider kalemi olan yakıt maliyetleri için Prometeon’un sunduğu çözüm, sadece bir lastik değişimi değil, tam anlamıyla bir işletme maliyeti devrimi niteliğinde. Özellikle Türkiye pazarının zorlu yol koşulları ve yüksek aşınma faktörleri göz önünde bulundurularak geliştirilen R02 Proway M1 serisi, dayanıklılık ve kaplanabilirlik özellikleriyle öne çıkıyor. Yeni ürün hattının sunduğu avantajlar, somut ekonomik verilerle de destekleniyor.
Gökçe Şenocak’ın paylaştığı verilere göre, 150 araçlık orta ölçekli bir filoda A sınıfı düşük dönme direncine sahip yeni nesil lastiklerin kullanımı, yıllık bazda yaklaşık 10 milyon TL yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu tasarruf oranı, bir yandan şirketlerin karlılık oranlarını yukarı çekerken, diğer yandan karbon salımını minimize ederek çevresel sürdürülebilirliğe doğrudan katkı sunuyor. Geleceğin teknolojisini yansıtan 315/70, 315/80 ve 295/80 ölçülerindeki yeni seri, Türkiye’nin lojistik gücüne güç katmaya hazırlanıyor. Bu hamle, Türkiye’nin sadece bir üretim montaj hattı değil, aynı zamanda küresel lojistik çözümlerinin geliştirildiği bir mühendislik üssü olduğunu tüm dünyaya kanıtlıyor.
