Büşra Tekin
Türkiye’de artan akaryakıt fiyatları, araç bakım masrafları ve otopark çilesi vatandaşı yeni arayışlara sürüklüyor. Ulaşım maliyetlerini en aza indirmek isteyenlerin rotası e-bisiklet ve geleneksel bisikletlere kayıyor. Dünya Bisiklet Endüstrisi Birliği (WBIA) Başkanı Bayram Akgül, Türkiye’nin bisiklet pazarında geçirdiği büyük dönüşümü ve bu dönüşümün vatandaşın cebine sağlayacağı doğrudan katkıları açıkladı. Türkiye, üretim kapasitesiyle Avrupa’nın zirvesini zorlarken, iç pazardaki kullanım oranlarını artırmak için yeni adımlar atılması bekleniyor.
Avrupa’nın Dev Üreticisi Konumundayız
Paylaşılan verilere göre Türkiye, yıllık 1,38 milyon adetlik bisiklet ve elektrikli bisiklet üretimiyle Portekiz, İtalya ve Almanya gibi devlerin hemen arkasından gelerek Avrupa’nın dördüncü büyük üreticisi oldu. Toplam satış rakamlarında ise Avrupa genelinde altıncı sırada yer alıyoruz. Ancak bu devasa üretim gücü ile iç pazardaki kullanım yaygınlığı arasında ciddi bir dengesizlik bulunuyor. Sektör temsilcileri, yerli üretim gücünün iç pazara daha fazla yansıtılması ve vatandaşın bu araçlara erişiminin kolaylaştırılması gerektiğini vurguluyor.
Akaryakıt Faturasını Hafifletecek Çözüm
Türkiye’nin her yıl yaklaşık 65 milyar dolarlık enerji ithalatı yaptığı göz önüne alındığında, ulaşımda fosil yakıt tüketimini azaltmanın önemi daha da netleşiyor. Büyükşehirlerde gerçekleştirilen tüm yolculukların yaklaşık yüzde 30’u 5 kilometrenin altındaki mesafelerden oluşuyor. Bu kısa mesafeli yolculukların elektrikli bisikletlere kaydırılması durumunda, hem bireysel cüzdanlarda hem de ülke ekonomisinde milyarlarca liralık tasarruf sağlanması mümkün görünüyor. Uzmanlar, e-bisiklet kullanımının yaygınlaşmasıyla kalabalık şehirlerdeki araç trafiğinin yüzde 45’e kadar hafifleyebileceğini belirtiyor.
Güvenli Yollar ve Yeni Teşvikler Bekleniyor
Ulaşımdaki bu tasarruf potansiyeline rağmen, altyapı yetersizliği en büyük engel olarak öne çıkıyor. Kesintisiz ve güvenli bisiklet yollarının bulunmaması, vatandaşların bu alternatifi tercih etmesini zorlaştırıyor. Diğer yandan, piyasadaki bazı elektrikli bisikletlerin hız sınırlarını aşacak şekilde modifiye edilmesi de trafikte güvenlik riskleri yaratıyor. Sektör temsilcileri, belediyelerin ve kamu kurumlarının Türkiye Bisiklet Yolu Ağı Master Planı çerçevesinde koordineli bir şekilde hareket ederek, güvenli sürüş rotalarını hızlıca hayata geçirmesi çağrısında bulunuyor.
Kaynak: Ekonomim Tv
