Çok Katmanlı Bir Geri Dönüş Süreci
Türkiye’nin F-35 programına yeniden dahil olmasıyla ilgili diplomatik temaslar hız kazanırken, sürecin teknik altyapısı merak konusu olmaya devam ediyor. Programın tedarikçilerinden polimer bilimcisi Ergün Kırlıkovalı, bu durumun emsalsiz bir bürokratik ve hukuki süreç gerektirdiğini ifade ediyor. Washington ve Ankara arasındaki mali mutabakatın yanı sıra, Türkiye’nin dondurulan 1.4 milyar dolarlık hakkı ve yedi yıllık süreçte biriken bakım masraflarının mahsuplaşılması öncelikli başlıklar arasında yer alıyor.
6 Uçağın Bakım Operasyonu 1 Yılı Bulabilir
ABD hangarlarında ‘derin uyku’ prosedürüyle muhafaza edilen 6 adet F-35 savaş uçağının teslim alınması, kapsamlı bir revizyonu zorunlu kılıyor. Kırlıkovalı’ya göre, jetlerin uçuşa hazır hale getirilmesi için korozyon korumalarının kaldırılması, hidrolik sistemlerin yenilenmesi ve tüm elektronik yazılımların güncellenmesi gerekiyor. Bu bakım ve onarım çalışmalarının 6 ila 12 ay süreceği tahmin ediliyor. Sürecin sonunda ABD’deki üslerde tazeleme eğitimi alan Türk pilotlar, jetleri teslim alabilecek.
Yerli Savunma Sanayii İçin Yeni Fırsatlar
Türkiye’nin programa yeniden katılımının yerli savaş uçağı KAAN projesine zarar vereceği iddialarını reddeden Ergün Kırlıkovalı, iki beşinci nesil uçağın birbirini tamamlayıcı rolleri olacağını vurguluyor. Kırlıkovalı, Türkiye’nin F-35 programında yedek tedarikçilik veya Avrupa ve Ortadoğu filoları için bölgesel bakım üssü olma gibi yeni iş modelleriyle stratejik bir avantaj sağlayabileceğini belirtiyor.
Kaynak: Hürriyet
