Erkan Dönmez
Aksaray’ın Sanayi Damarında Lojistik Düğüm
İç Anadolu’nun üretim merkezlerinden biri haline gelen Aksaray’da, sanayi bölgelerine ulaşımı sağlayan ana akslar üzerinde ciddi bir trafik krizi baş gösteriyor. Özellikle küçük sanayi sitesinin taşınması ve Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) doluluk oranlarının zirveye ulaşmasıyla birlikte Yavuz Sultan Selim Mahallesi’nden geçen güzergâh, şehri adeta ikiye bölen ve yönetilmesi zor bir trafik yükünün altında eziliyor. Gün içerisinde on binlerce aracın kullandığı bu yol, üretim bantlarından çıkan malların sevkiyatında en kritik halka olmasına rağmen, mevcut düzenlemeler şoförleri ve bölge halkını canından bezdirmiş durumda.
Hız Limitleri ve Radar Cezaları Çıkmaza Sürüklüyor
Bölge esnafı ve ağır vasıta şoförlerinin en büyük sancısı, yolun fiziki yapısı ile uygulanan trafik kuralları arasındaki uyumsuzluk. Çift şeritli ve geniş bir yol olmasına rağmen, kamyonet ve hafif ticari araçlar için uygulanan 50 kilometrelik hız limiti, modern lojistik operasyonlarını yavaşlatmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücüleri sürekli radar cezalarıyla karşı karşıya bırakıyor. Sürücüler, yolun statüsünün yeniden değerlendirilmesini ve hız sınırlarının günümüz şartlarına göre revize edilmesini talep ediyor. Mevcut sınırların sanayi trafiğini karşılamadığını belirten nakliyeciler, bu durumun hem zaman kaybına hem de ciddi bir mali yük olan trafik cezalarına yol açtığını vurguluyor.
Kavşak ve Kasis Enflasyonu Güvenliği Tehdit Ediyor
Yolun sadece bir ulaşım koridoru değil, aynı zamanda yoğun bir yerleşim yerinin ortasından geçmesi planlama hatalarını da beraberinde getiriyor. Yavuz Sultan Selim Mahallesi sakinleri ile yolu kullanan şoförler arasında görünmez bir gerilim hakim. Sayısı her geçen gün artan hız kesici kasisler ve her sokağın başına eklenen kontrolsüz kavşaklar, trafiğin akışını tamamen durma noktasına getiriyor. Sol şeridin kavşak dönüşleri nedeniyle sürekli tıkandığı bölgede, çocukların ana yolu oyun alanı olarak kullanması ve refüjlerde görülen başıboş hayvanlar, her an yeni bir kazaya davetiye çıkarıyor. Vatandaşlar, okul ve cami çevreleri dışındaki gereksiz kasislerin kaldırılmasını ve ana arter üzerindeki kavşak sayısının optimize edilmesini bekliyor.
Lojistik Verimlilik İçin Radikal Kararlar Şart
Aksaray’ın ulusal çapta bir lojistik üs olma hedefi, bu tip yerel altyapı sorunlarının çözülmesine bağlı. Sanayi bölgelerine giden ana damarların akıcı olmaması, sadece yakıt israfına değil, üretimdeki termin sürelerinin de aksamasına neden oluyor. Bölgedeki ticari hacmin son 3-4 yılda katlanarak artması, klasik mahalle içi trafik kurallarının bu bölgede geçersiz kalmasına yol açtı. Yetkililerin, sanayi trafiği ile mahalle yaşamını birbirinden ayıracak veya optimize edecek yeni bir ulaşım master planını devreye sokması gerekiyor. Şehrin en kalabalık yolu haline gelen bu güzergâhtaki düğümün çözülmesi, Aksaray’ın ekonomik çarklarının daha sağlıklı dönmesini sağlayacaktır.
