Mercedes takımı, genç İtalyan pilot Andrea Kimi Antonelli’nin aracındaki potansiyel motor arızasını önlemek amacıyla Belçika Grand Prix’si öncesinde yeni bir içten yanmalı motor (ICE) montajı gerçekleştirdi. Bu hafta sonu dördüncü içten yanmalı motorunu ve dördüncü egzoz setini kullanmaya başlayan Antonelli, böylelikle ceza almadan kullanabileceği parça sınırına ulaşmış oldu. Başarılı pilot, bundan sonraki süreçte beşinci kez parça değişimine gitmesi durumunda 10 sıra, her iki üniteyi birden yenilemesi halinde ise 20 sıra grid cezasıyla karşı karşıya kalacak.
İtalyan sürücü, aracındaki diğer motor parçalarında da kritik sınıra yaklaşmış durumda. Mercedes, sezon boyunca en fazla 3 adet kullanım hakkı tanınan MGU-K ünitesinin ikincisini ve en fazla 6 adet izin verilen yardımcı motor bileşeninin beşincisini Antonelli’nin aracına entegre etti.
Belçika GP Öncesi Rakip Pilotlara Ceza Yağdı
Sıralama turlarındaki üstün performansıyla dikkat çeken Andrea Kimi Antonelli, pazar günü koşulacak 44 turluk Belçika Grand Prix’sine ceza almadan ilk sıradan başlama avantajını elinde tuttu. Griddeki rakiplerinin büyük bir kısmı ise yapılan mekanik parça değişiklikleri sebebiyle çeşitli grid cezalarına çarptırıldı.
Bu isimlerden Lando Norris, aracında dördüncü kontrol elektroniği ünitesine geçiş yapılması sebebiyle 10 sıra grid cezası aldı ve yarışa 13. sıradan başlama durumunda kaldı. Dördüncü MGU-K parçasına geçen Lance Stroll ise mücadeleye 20. sıradan başlama cezası alırken, takım arkadaşı Fernando Alonso da benzer teknik değişiklikler nedeniyle gridin en arka bölümüne geriledi.
En Ağır Ceza Red Bull Sürücüsü Isack Hadjar’a Geldi
Griddeki en büyük yaptırımla karşılaşan isim ise Red Bull bünyesinde yarışan Fransız pilot Isack Hadjar oldu. Teknik ekibin, Hadjar’ın kullandığı RB22 aracına beşinci içten yanmalı motor, yeni turboşarj ve egzoz sistemi eklemesi sonucunda genç pilot toplamda 30 sıra grid cezası aldı.
Yarış hakemlerinin resmi açıklamasında, limit dışı kullanılan her bir fazla bileşenin 10 sıra grid cezasına yol açtığı ve bu doğrultuda toplamda 30 sıralık bir cezanın biriktiği belirtildi. Ayrıca FIA Formula 1 Kuralları’nın Madde B2.5.4b.IV hükmü gereğince, toplamda 15 sıradan daha fazla grid cezası alan bir pilotun yarışa gridin en arkasından başlamak zorunda olduğu hatırlatıldı.
Ancak Hadjar’ın cezası, Fernando Alonso’nun aldığı 20 sıralık yaptırımdan daha önce duyurulduğu için, kurallar doğrultusunda Fransız pilot yarış startında Aston Martin sürücüsü Alonso’nun önünde konumlanacak.
Kaynak: Tr
