Mersin’de D-400 karayolu üzerinde gerçekleşen ve dört gence mezar olan feci kaza hakkında yürütülen soruşturmada flaş bir gelişme yaşandı. 2 Şubat gecesi psikolog Melis Kuş’un kullandığı lüks cipin refüjde bekleyen yayalara çarpması sonucu Nejla Öztürk, Zehra Serdil Atak ve Kübra Güney olay yerinde can vermişti. Ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan Büşra Güney ise 18 gün süren yaşam mücadelesini kaybederek ailesini yasa boğmuştu. Mersin Cumhuriyet Başsavcılığı, olaya dair iddianameyi tamamlayarak mahkemeye sundu.
Hız Sınırı Tam Üç Kat Aşılmış
Kaza sonrası hazırlanan teknik inceleme raporları ve bilirkişi görüşleri, olayın sadece bir kaza değil, büyük bir ihmaller zinciri olduğunu gözler önüne serdi. Hız sınırının saatte 50 kilometre olarak belirlendiği yolda, Melis Kuş’un kullandığı aracın tam 149 kilometre hızla seyrettiği dijital verilerle kayıt altına alındı. Hazırlanan raporda, refüjde bekleyen gençlerin hiçbir kusuru bulunmadığı, sürücü Kuş’un ise ‘asli kusurlu’ olduğu net bir şekilde ifade edildi. 50 kilometrelik yolda yapılan bu aşırı hız, trajedinin boyutunu katladı.
Savunması Pes Dedirtti: Suçu Tıra Attı
Hakkında ‘birden fazla kişinin ölümü ile birlikte yaralanmaya neden olma’ suçundan 22.5 yıla kadar hapis cezası istenen Melis Kuş’un savunması ise şaşkınlık yarattı. İddianameye yansıyan ifadelerinde, yayalara kendisinin değil, plakası belirlenemeyen bir tırın çarptığını iddia eden Kuş, suçlamaları reddetti. Aracıyla bir ağaca çarptığını hatırladığını söyleyen sürücü, çevredeki vatandaşların kendisine ‘Sen kimseye çarpmadın’ dediğini ileri sürdü. Ancak tüm bu iddialar, kriminal raporlar ve görgü tanığı ifadeleriyle çelişiyor. Mersin 7. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülecek davanın ilk duruşması Temmuz ayında yapılacak.
Vatandaşlar, özellikle şehirlerarası yolların şehir içinden geçtiği bölgelerde hız denetimlerinin yetersizliğine isyan ediyor. Dört genci hayattan koparan bu hızın bir kaza değil, cinayet niteliğinde olduğu sosyal medyada da geniş yankı buldu. Aileler, Temmuz ayında başlayacak olan yargılama sürecinde en ağır cezanın verilmesini bekliyor. Karayollarında yayaların can güvenliğinin bu denli hiçe sayılması, bölgedeki trafik güvenliği tartışmalarını da yeniden alevlendirdi.
Kaynak: Hürriyet
