Eskişehir’de Tarih Canlandı: Maliyeti Dudak Uçuklatıyor

Nostaljinin Bedeli Ağır: Eskişehir’de Klasik Otobüs Zirvesi

Eskişehir, Türkiye’nin dört bir yanından gelen klasik otobüs meraklılarının tarihi buluşmasına ev sahipliği yapıyor. İzmir’den Yozgat’a, Adana’dan Ankara’ya kadar birçok şehirden yola çıkan nostaljik araçlar, sokaklarda görsel bir şölen sunuyor. Ancak bu renkli tablonun arkasında, sanayide can çekişen bir el emeği ekonomisi ve el yakan restorasyon maliyetleri yatıyor.

Etkinliğin organizatörlerinden Hikmet Sungur, Bursa sanayisindeki ustalarla birlikte sekiz ayda tamamladığı minyatür otobüsle dikkatleri üzerine çekti. İlkokul mezunu olduğunu belirten Sungur, bir Fiat Bis’i tamamen sökerek sıfırdan inşa ettiği minyatür araçla mühendislik sınırlarını zorladığını ifade ediyor. Projenin arkasında ciddi bir esnaf dayanışması ve ince hesaplamalar gerektiren yoğun bir çalışma süreci bulunuyor.

Sanayide Çırak Kalmadı, Restorasyon Maliyetleri Katlandı

Bursa’dan katılan karoser ustası Ahmet Canbaz, baba mesleğini sürdürürken karşılaştıkları en büyük zorluğun yetişmiş eleman ve orijinal malzeme bulmak olduğunu vurguluyor. Türkiye’nin karayolu tarihindeki 1926 model araçlardan günümüze kadar olan otobüsleri restore ettiklerini belirten Canbaz, her döneme özgü kumaş, perde ve aksesuarları tedarik etmenin maliyetleri katladığına dikkat çekiyor.

Sokak ekonomisinin en büyük sorunlarından biri olan çırak krizi, klasik araç restorasyonunu da doğrudan etkiliyor. Sanayi sitelerinde yeni nesil ustaların yetişmemesi, el emeğinin değerini astronomik seviyelere çıkardı. Eskiden hobi olarak görülen bu restorasyon çalışmaları, günümüzde devasa bütçeler gerektiren lüks bir sektöre dönüştü. Restorasyon sürelerinin bir yılı aşması ve parça tedarikindeki zorluklar, maliyet dengesini tamamen bozmuş durumda.

Pandemi Sonrası Fiyatlar Uçuşa Geçti

Çocukluk hayalini gerçekleştirerek efsanevi 302 model otobüsü karavana dönüştüren Serkan Bozdağ ise pandemiden sonra maliyetlerin kontrol edilemez şekilde yükseldiğini belirtiyor. Nostaljik bir aracı yaşatmanın artık çok büyük bütçeler gerektirdiğini söyleyen Bozdağ, eşi Rukiye Bozdağ ile birlikte seyahat ederken aynı zamanda bu zorlu maliyetlerle mücadele ettiklerini aktarıyor. Klasik araç sevdası, yüksek sanayi masraflarına rağmen ayakta tutulmaya çalışılan zorlu bir tutku olarak varlığını sürdürüyor.

Kaynak: Eskisehir