Yeni Araçlarda Plastik Oranı Kademeli Olarak Artacak
Avrupa Birliği (AB) Konseyi, otomotiv sektöründe sürdürülebilirliği artırmak ve ham madde tasarrufu sağlamak amacıyla yeni araçların üretiminde geri dönüştürülmüş plastik kullanımını kademeli olarak zorunlu kılan yeni düzenlemeyi onayladı. Kabul edilen mevzuatla birlikte, kullanım ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüm, yeniden kullanım ve geri kazanım süreçleri de daha sıkı kurallara tabi tutulacak.
Yeni mevzuatın yürürlüğe girmesinden 6 yıl sonra, üretilecek yeni taşıtlarda kullanılan plastik malzemelerin en az yüzde 15’inin geri dönüştürülmüş kaynaklardan elde edilmesi gerekecek. Sürecin 10. yılında ise bu oran yüzde 25’e yükseltilecek. Bu yüzde 25’lik payın en az yüzde 20’sinin ömrünü tamamlamış eski araçlardan geri kazanılan plastiklerden oluşması zorunlu tutulacak.
Üreticilere Tüm Yaşam Döngüsü Sorumluluğu Getiriliyor
Düzenlemeyle otomobil üreticileri, araçların atık haline geldiği dönem de dahil olmak üzere tüm yaşam döngüsünden mali ve organizasyonel olarak sorumlu olacak. Bu yükümlülük, taşıtların döngüsel ekonomiye uygun şekilde tasarlanmasını teşvik etmeyi ve kullanım süresi biten araçların ücretsiz geri alınarak yetkili tesislerde işlenmesini güvence altına almayı hedefliyor.
Trafiğe Uygun Olmayan Araçların İhracatı Yasaklanıyor
Mevzuat, yasa dışı yollarla parçalanan veya AB dışına gönderilen kayıp araçlar sorununu da çözmeyi amaçlıyor. Kullanım ömrünü tamamlamış taşıtlar yalnızca yetkili tesislerde geri dönüştürülebilecek, ikinci el araç adı altında satılamayacak veya ihraç edilemeyecek. Ayrıca trafiğe elverişli olmayan kullanılmış taşıtların birlik dışına ihracatı tamamen yasaklanarak değerli ham maddelerin Avrupa içinde kalması sağlanacak.
İki Yıl Sonra Uygulanmaya Başlayacak
Söz konusu kurallar, binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için tam kapsamlı olarak uygulanacak. Kamyon, motosiklet ve özel amaçlı taşıtlar ise daha esnek ve sınırlı yükümlülüklere tabi olacak. Düzenleme, resmi olarak yürürlüğe girmesinden iki yıl sonra hayata geçirilecek. AB genelinde her yıl 6 milyondan fazla aracın kullanım ömrünü tamamladığı ve bu durumun yönetilememesinin ciddi çevre kirliliği ile ham madde kaybına yol açtığı belirtiliyor.
Kaynak: Ekonomim Tv
