Erkan Dönmez
Yollar Sadece Asfalt Değil Birer Tuzak Olabilir
Yollar sadece asfalt ve çizgilerden ibaret değildir; bazen bir ihmal, bazen bir saniyelik dalgınlık bir insanın son durağı olur. Bitlis-Tatvan karayolunda yaşananlar, ağır vasıta sürücülerinin hangi şartlar altında, nasıl bir riskle burun buruna çalıştığını bir kez daha yüzümüze vurdu. Direksiyon başında geçen onca yılın tecrübesi bile, bazen coğrafyanın ve teknik imkansızlıkların önüne geçemiyor.
Beton Mikseri Dere Yatağına Gömüldü
Olay, Bitlis’in en riskli güzergahlarından biri olan Tatvan-Hizan kara yolunun Hazo bölgesinde gerçekleşti. 50 yaşındaki Engin Aras, kontrolündeki tonlarca ağırlıktaki beton mikseriyle seyir halindeyken, aracın hakimiyetini kaybetti. O devasa kütle, bariyerleri ve tüm engelleri aşarak dere yatağına yuvarlandı. Kazanın şiddeti o kadar büyüktü ki, çevredekilerin ihbarı üzerine bölgeye adeta bir kurtarma ordusu sevk edildi.
AFAD, UMKE, itfaiye ve sağlık ekipleri olay yerine ulaştığında karşılaştıkları tablo korkunçtu. Ancak asıl zorluk o an başladı. Akıntının şiddeti ve ağır vasıtanın dere içindeki konumu, kurtarma operasyonunu tam anlamıyla bir zamana karşı yarışa çevirdi. Dalgıç polislerin de dahil olduğu ekipler, akıntıya kapılma ihtimalini değerlendirerek geniş çaplı bir tarama başlattı.
Yağmur Altında 5 Saatlik Umutsuz Bekleyiş
Bölgede etkili olan sağanak yağış, arama kurtarma ekiplerinin işini imkansız hale getirdi. Jandarma ve polis ekipleri güvenliği sağlarken, dalgıç polisler suyun soğuk ve bulanık derinliklerinde Engin Aras’ı aradı. Akıntıya kapılmış olma ihtimali herkesin yüreğini ağzına getirirken, arama çalışmaları tam 5 saat boyunca aralıksız sürdü. Doğu Anadolu’nun sert coğrafyasında, sağanak yağmurun altında verilen bu mücadele maalesef beklenen mucizeyi getirmedi.
5 saatin sonunda, ekipler Engin Aras’ın cansız bedenine ulaştı. Talihsiz sürücü, devrilen beton mikserinin altında sıkışmış halde bulundu. Bu detay, kazanın anlık bir savrulmadan çok daha şiddetli bir darbeyle sonuçlandığını ve sürücünün araçtan çıkma şansının kalmadığını kanıtlıyor.
Sadece Bir Kaza Değil Bir Sistem Sorunu
Peki, 50 yaşındaki bir adamı o dere yatağında can vermeye iten neydi? Sadece ‘direksiyon hakimiyetini kaybetti’ diyerek konuyu kapatmak, gerçeklerin üzerini örtmektir. Bu yolların güvenliği, ağır vasıtaların teknik denetimleri ve şoförlerin çalışma saatleri sorgulanmadığı sürece bu acı haberler son bulmayacak. Tatvan-Hizan yolu gibi zorlu parkurlarda, özellikle beton mikseri gibi ağırlık merkezi yüksek araçların devrilme riski her zaman en üst seviyededir.
Engin Aras’ın cenazesi otopsi işlemleri için Bitlis-Tatvan Devlet Hastanesi morguna kaldırılırken, o dev mikser vinçlerle dereden çıkarıldı. Geriye ise ailesine düşen büyük bir acı ve yetkililerin cevaplaması gereken onlarca soru kaldı. Karayollarındaki bu tip kör noktalar ve ağır vasıta güvenliği artık bir temenni değil, acil bir zorunluluktur.
